Без воздуха на 100 км час и ТигРРРРЫ

На Магне (такой черный мотоцикл)

 и на Трансальпе (большой мотоцикл, который я продаю:https://auto.ria.com/auto_honda_transalp_15656255.html)

 у меня никогда не спускали колеса и я был крайне рад этому факту. До мотоцикла я много ездил на велосипеде и всегда брал с собой заплатки. Случалось, что за одну поездку я пробивал колесо 7 раз. На 7-ой у меня закончились латки и вел пришлось катить домой около 5 км =)

Залатать колесо на велосипеде довольно просто и это можно сделать практически без инструментов. На мотоцикле же вам понадобятся несколько ключей и пара монтировок, вообщем с мотоциклом все не так просто. Поэтому вопрос наличия воздуха в колесах меня всегда немного беспокоил.

Так вышло, что всегда за месяц на Honda Click (мелкий, скучный мопед которым я балуюсь в Тайланде)

 я пробил колесо уже 3 раза.


Мне всегда было интересно что же происходит, если колесо спускает на большой скорости и в одной из моих недавних поездок мне посчастливилось узнать =)

Все произошло на пути в Tiger Temple с девушкой сзади и наполненными кофрами, на скорости около 100 км/час я почувствовал.. а точней я просто афигел когда мотоцикл начало водить из стороны в сторону без моей на то инициативы.

К счастью я не поддался панике, а медленно и плавно затормозил на обочине, чему был несказанно рад. Я встал с мотоцикла и был невероятно благодарен за то, что стою на ногах, а не валяюсь размазанный по асфальту =)

Тем не менее возникла проблема. Я на трассе с пробитым колесом и печально выглядящей покрышкой и это надо как-то менять.

Оглядевшись я увидел вдалеке стулья - признак цивилизации. Туда я и направился, отправив своего пассажира идти пешком (ходить полезно). Подъехав ближе стало понятно, что мы в придорожном кафе.

Здесь есть сухонький мужчина и женщина работница кафе. Оба совершенно не понимают английский и не понимают чего я от них хочу. Благо у меня есть тайские коллеги. Так я позвонил Мистеру О и попросил его объяснить ситуацию мужчине из кафе, который оказался ни много ни мало Главой Деревни 8)

Глава деревни позвонил в местный шиномонтаж и вызвал помощь для нас. Пока мы ждали, он стал переодеваться, надел черные брюки, белую рубаху и лаковые туфли и сделал пару фоток с нами =)

Тем временем подъехал местный аналог Deo Lanos - Toyota Hilux, мой мелкий мот был погружен на заднюю площадку силой всего-лишь двух человек (обидно ей-богу). Мне сказали сесть сверху и держать мот оО.

Так я и поехал верхом на мотоцикле, который стоит на машине. Немного стремно, но интересно =)

На СТО мне заменили камеру и покрышку, я в очередной раз порадовался, что я на Click для которого зап. части есть просто везде.

Все обошлось мне всего-лишь 800 бат (чуть больше 20$). Так закончилось очередное приключение оставив о себе занятные воспоминания и драгоценный опыт торможения с пробитым колесом.

А вот Tiger Temple:

Всем Любви <3

Как проехать в аэропорт?

Так вышло, что мои поездки в аэропорт Бангкока Суварнабхуми связаны с дичайшими приключениями о которых я решил поведать.

Приключение №1 или как потерять мотоцикл.

Первый раз я поехал в аэропорт по Motorway. Не смотря на то, что в названии есть мото, ездить там на мотоцикле категорически запрещено. Штраф составляет 5000 бат, что около 150$. Тогда я этого не знал и на всех кассах, где я должен был оплачивать дорогу меня как-то да пропустили. Так я приехал в аэропорт припарковал мотоцикл в одиноком углу, где он никому не должен был мешать и пошел встречать мою подругу.

После встречи мы направились к мотоциклу, однако на месте его не оказалось. Ощущая легкую панику я направился к полиции и объяснил на пальцах (т.к. по английски они не особо понимают), что мой мотоцикл пропал.

И вот мы уже едем в машине полиции к моему мотоциклу. Мне дают какую-то бумагу под роспись, я расписываюсь на непонятном тайском документе и меня ведут к мотоциклу.

И все бы хорошо, только заднее колесо спущено =( Полицейские сделали несколько звонков и через пол часа ожидания на штраф площадке приехал человек, который достал гвоздь из колеса и заменил камеру.

После этого нас ждала 3 часовая поездка (60 км). Дело в том, что доехать до моего дома в БКК не так просто, если не использовать платную дорогу, поэтому мы очень много блуждали и вся дорога заняла в 3 раза больше времени, чем ожидалось =)

Приключение №2 или как разозлить полицейского.

Исколесив примерно 3 тысячи км. тайских дорог пришло время ехать в аэропорт для полета в Украину.

Как оказалось единственный заезд в аэропорт проходит через Motorway. Нам нужно было проехать по нему всего-то около 1 км. Тем не менее, как только я заехал на платную дорогу за мной решил погнаться полицейский.

Естественно я остановился на обочине, но вставать с мотоцикла не стал и ждал пока он ко мне подойдет. Дело в том, что во многих странах ты не должен выходить из машины или вставать с мотоцикла, в некоторых странах это воспринимается как нападение на полицейского.

Я повернулся к машине копа и увидел, что он машет рукой в направление от себя - значит можно ехать. Завожу мотоцикл и включаю поворот - слышу сирену за спиной.. Понимаю, что ехать нельзя и подхожу к машине копа. Он встречает меня разъяренным взглядом и начинает что-то говорить по тайски.

В итоге меня спасло то, что английский он знал очень слабо, а я просто извинялся и делал вид, что не понимаю, что он хочет продолжая объяснять, что у нас вот-вот самолет. Перед ним стал выбор либо применить силу против меня (а поводов я не давал) либо отпустить.

Так он вернул мне права, проводил до U-Turn и поехал по своим делам.

Кстати все время, что я ним общался, а это около 15 минут я был в женском пуховике, т.к. его было некуда положить =))))

И вот я проводил мою подругу до аэропорта, теперь мне предстоят 60 км домой, на часах 23:00 и я должен приехать в начале первого, но не тут-то было.

Приключение № 3 или как получить контакт в Камбоджийском посольстве Тайланда.
И вот я еду домой ощущая прохладу ночной дороги, стараюсь негде не заехать на Motorway и не пропустить повороты. Еду по указаниям гугл-девушки из навигатора переодически ругая ее, когда она сообщает, что GPS сигнал утерян, но не сообщает, когда он найден =)

В середине пути, предвкушая спокойствие теплой кровати я вижу на дороге тело и чуть дальше вижу лежащий мотоцикл. Сразу же остонавливаюсь и подхожу к пострадавшему.

Останавливаю местного, который проезжал мимо и прошу его вызвать скорую помощь, чем он и занялся. Тем временем я перегнал мотоцикл так, чтобы осветить место аварии и предотвратить наезд на человека. Мужчина лежал неподвижно, рядом валялась его обувь, однако значительных повреждений не было.

Через некоторое время он очнулся и начал кланяться нам и почти что расплакался. Оказалось, что он просто чертовски пьян. Мы переместили его и мотоцикл в безопасное место на обочине и стали ждать скорую помощь. За время ожидания он 6 раз рассказал мне, что он работает в посольстве Камбоджи и что я должен поехать с ним в Камбоджу, 5 раз он взял мой номер телефона и спросил мое имя.

И вот я вижу вдалеке красно-синие огни и вой сирен. Ехали 3 машины скорой помощи и несколько мотоциклов с мигалками. И все это для одного человека, который особо и не пострадал оО

В очередной раз удививишсь Тайланду и передав им пострадавшего я продолжил свой путь домой. Я ехал и думал обо всех этих безумных приключениях, которые немного выбили меня из колеи к

ПСы:

Начало первого. Я еду по холодной трассе, слева от меня свалка. Воняет какой-то дичью. Я немного афигевший после всего, что произошло предвкушаю наслаждение домашним уютом и сном. И тут мне под колеса кидается собака...

Благодаря экстренному торможению она успевает пробежать в 10 см перед байком и сохранить себе жизнь, а мне здоровье =)

Так я остался на байке и смог добраться до дома без дальнейших приключений -_-

На том и истории конец, если понравится, то напишу о том, как остаться без задней резины на трассе, что случилось со мной немного ранее =)